Tổng quan về ngoại hình
nổi bật với thiết kế ngoại thất sắc sảo, nhiều đường nét nhấn nhá ấn tượng cùng phong cách trẻ trung và mạnh mẽ. Ngoài ra, nội thất rộng rãi , thoải mái cùng nhiều công nghệ tiện nghi hiện đại đã giúp cho mẫu xe SUV 5 chỗ này trở nên phù hợp với các gia đình nhỏ. Khách hàng của mẫu xe đẹp mắt này chính là các doanh nhân thành đạt ở độ tuổi trung niên yêu thích nét thể thao cứng cáp cùng độ tiện lợi và không gian rộng rải như trên các xe sedan hạng C.
có kích thước tổng thể lần lượt là 4.580 x 1.820 x 1.685 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.620 mm. So với CX-5, khoảng cách hai trục cơ sở của CR-V ngắn hơn đến 80 mm, đồng thời thua kém Hyundai Tucson 50 mm.
Honda CR-V mang thiết kế phần đầu xe nổi bật với bộ đèn chiếu sáng dùng gương cầu nối liền với lưới tản nhiệt bằng nhiều đường liên kết thanh mảnh tinh tế. Đèn chiếu sáng chính sử dụng bóng H.I.D trong khi dải đèn DLR được tạo bởi các bóng LED chạy xung quanh cụm đèn tạo hành hình chữ “C” đẹp mắt. Ngoài ra, các vị trí khác bao gồm đèn chiếu xa và đèn báo rẽ sử dụng bóng đèn Halogen truyền thống.
Bộ lưới tản nhiệt được cách điệu nhẹ nhàng với hai thanh mạ chrome uyển chuyển ở phía trên và dưới, trong khi chễm chệ ngay giữa là một thanh trang trí màu đen bóng bẩy cùng logo Honda nổi bật.
Phía dưới, phần cản trước nhô cao về phía trước khiến chiếc xe càng ra dáng mạnh mẽ hơn. Cụm đèn sương mù được bố trí hai bên được Honda tinh ý nối ghép với một khung trang trí mạ chrome sáng bóng.
Nhìn chung, thiết kế sắc nét và điệu đà này không những phù hợp cho các quý ông trung nhiên lịch lãm, mà còn có thể tô thêm nét duyên dáng và thành đạt của các nữ doanh nhân tuổi trung tuần.
Nhìn ngang thân xe, Honda CR-V gây án tượng ngay với bộ mâm xe làm bằng hợp kim nhôm đúc có thiết kế sắc cạnh cùng đường kính 18 inches, con số này sẽ là 17 inches trên phiên bản 2.0 AT. Kết hợp với bộ vành 5 chấu hình Boomerang chính là bộ lốp Dunlop SP Sport Maxx có kích thước 225/60, trong khi trên phiên bản 2.0 AT là 225/65.
Giữa hai trục bánh xe, bệ bước tối màu cũng được trang bị sẵn trên xe cùng với các mép cửa được ốp nhựa nhám để chống tối đa các vết xước không mong muốn. Tay nắm cửa mạ chrome sáng bóng cũng được tích hợp chức năng thông minh một chạm. Chưa hết, gương chiếu hậu có chức năng gập và chỉnh điện được tích hợp đèn báo rẽ sử dụng bóng LED hiện đại. Các cửa ra vào đều được trang bị cửa kính điều chỉnh điện cùng các đường trang trí mạ chrome bao quanh hết khung kính.
Nhìn trực diện từ phía sau, dải đèn phanh chính chạy dọc và ẩn trong cột chữ “C” khiến Honda CR-V 2017 trở nên nổi bật và khác biệt so với phần còn lại của phân khúc. Sử dụng bóng Halogen, hệ thống đèn hậu được thiết kế với nhiều nét uyển chuyển nhằm tạo nên nét thẩm mỹ cao. Riêng đèn phanh phụ trên cánh hướng gió ở mui xe được ưu ái trang bị dải LED hiện đại.
Ngoài ra, nằm ngay ngắn giữa cửa sau chính là dải trang trí mạ chrome vô cùng đẹp đẽ và sang trọng. Chưa hết, cửa sau chưa hỗ trợ khả năng đóng mở bằng điện, trong khi camera lùi được lắp đến 3 vị trí trên các phiên bản sử dụng động cơ 2.4L. Phiên bản 2.0L chỉ có 1 camera lùi phía sau xe.
Khoang xe rộng rãi và tươm tất với các chi tiết được thiết kế đối xứng, các mảng khối được làm to bản nhưng gọn gàng và ưa nhìn. Chất liệu da và nhựa cao cấp xuất hiện nhiều cùng với các mảng ốp giả gỗ khá cao cấp. Ngoài ra, độ rộng rãi của các hàng ghế cũng tạo ra cảm giác khá thoải mái và dễ chịu.
Thiết kế đồng hồ hiển thị
Khác biệt so với các đối thủ, Honda mang đến cho người dùng cụm đồng hồ tùy chỉnh mới trên CR-V. Ở trung tâm là một vòng tròn chiếm phần lớn diện tích để biểu thị tốc độ của xe. Cụ thể, trung tâm của chi tiết này là một màn hình LCD nhỏ hiển thị một số thông tin cơ bản của xe như quãng đường đã đi, lượng xăng còn lại trung bình, mức tiêu hao nhiên liệu một cách khá rõ ràng và dễ hiểu. Ngoài ra, hai đường viền trang trí hình vòng cung sẽ là nơi hiển thị màu sắc, thể hiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ lúc này.
Honda CR-V 2017 được trang bị màn hình trung tâm 7 inch (xe 2.0L AT không có màn hình này) và hệ thống âm thanh giải trí 6 loa bố trí xung quanh người ngồi. Màn hình này hỗ trợ khả năng đọc đĩa CD, nghe đài AM/FM, kết nối qua cổng USB và kết nối không dây với điện thoại qua giao tiếp Bluetooth. Chất lượng âm thanh do hệ thống tạo ra ở mức khá, nhưng không có gì đặc sắc hay ấn tượng.
Điều hòa tự động 2 vùng độc lập là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản CR-V. Thiết kế đơn giản và dễ hiểu của các nút giúp bạn dễ dàng thao tác trong tầm tay. Tuy nhiên, việc đặt bố cục số quá gần bàn phím có thể gây ra một số vấn đề nhất định. Ngoài ra, việc Honda CR-V có thêm hốc gió cho hàng ghế sau là một lợi thế đáng chú ý so với CX5 và Outlander. Chi tiết này giúp ích rất nhiều cho thị trường Việt Nam, nơi có điều kiện thời tiết không mấy dễ chịu.
Cửa sổ trời là trang bị tiêu chuẩn trên hai phiên bản 2,4 lít nhưng không có trên phiên bản động cơ nhỏ hơn. Chi tiết này đủ để thay thế cửa sổ trời toàn cảnh như Nissan X-Trail. Quá trình đóng mở được điều khiển thông qua nút bấm tích hợp ở bảng điều khiển thẻ đọc cho hàng ghế trước. Hàng ghế sau cũng được trang bị đèn trần. Độ sáng của bóng ở hàng ghế trước rất mạnh nhưng các chi tiết còn lại ở hàng ghế sau lại kém hiệu quả.
Performa Mesin Honda CRV
Performa Honda CRV juga tidak main-main. Pada Honda CRV tipe 2.0L, misalnya, dilengkapi mesin SOHC 4 silinder segaris dengan 16 buah katup. Selain itu, Honda CRV juga dilengkapi oleh teknologi i-VTEC + DBW. Dengan kapasitas mesin 1.997 cc, tenaga yang bisa dikeluarkan maksimal 154 PS pada putaran mesin 6.500 rpm. Sementara, torsi mobil ini mencapai 189 Nm pada putaran 4.300 rpm. Tidak heran apabila akselerasi mobil ini sangat menakjubkan. Selain itu, Honda CRV Turbo dengan tipe tertinggi juga memiliki dapur pacu yang lebih kuat. Dengan kapasitas mesin 1.498 cc serta teknologi VTEC Turbo + DBW, tenaga yang dikeluarkan mencapai 190 PS pada putaran mesin 5.600 rpm. Honda CRV juga memiliki fitur Hill Start Assist yang memudahkan akselerasi ketika kondisi stop and go pada jalanan yang menanjak. Dengan fitur Vehicle Stability Assist yang dimiliki, mobil ini dapat menjaga kestabilan ketika bermanuver maupun melewati jalanan menikung dan menyalip mobil lainnya.
Đánh giá tính năng an toàn Honda CR-V 2017
Honda CR-V 2017 tiếp tục được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến như ABS, EBD, VA và HSA. Trang bị 6 túi khí (bản 2.0 lít chỉ có 4 túi khí) và camera lùi. Riêng phiên bản 2.4L được trang bị thêm camera 2 vị trí giúp người lái tìm xe.
Đánh giá chung về Honda CR-V 2017
Nhìn chung, Honda CRV 2017 vẫn được hãng mẹ trang bị động cơ 2.4 lít 4 xi lanh giống như so với thế hệ trước. Đồng thời, CRV 2017 được bổ sung phiên bản động cơ tăng áp 1.5 lít 4 xi lanh. Khối động cơ này có thể tạo ra 190 mã lực mạnh hơn so với thế hệ tiền nhiệm.
Các tính năng được bổ sung trong CRV 2017 được đánh giá cao đó là hệ thống Honda Sensing. Với các công nghệ hỗ trợ lái xe bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng nút Stop and Go, hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo va chạm trước, sau. Đối tượng khách hàng của mẫu xe đẹp này là một doanh nhân trung tuổi thành đạt, yêu thích phong cách thể thao khỏe khoắn, sự thoải mái và rộng rãi của C-Class sedan.
Như vậy thông qua bài viết trên đã giúp bạn đánh giá Honda CR-V 2017 một cách toàn diện . Đồng thời, thông qua đó bạn cũng nắm bắt được những cải tiến của dòng CRV 2017 so với thế hệ trước. Nếu bạn có nhu cầu trải nghiệm dòng xe Honda CRV 2023 mới nhất, vui lòng liên hệ với HOTLINE của Honda Mỹ Đình để được tư vấn chi tiết.
Với 6 năm kinh nghiệm Content Marketing trong lĩnh vực ô tô, tôi tự tin mang đến cho khách hàng những thông tin chính xác và đầy đủ, là nguồn tham khảo đáng tin cậy giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm các thông tin hữu ích.
Semua konten dibagikan, dan dicetak ulang dari Internet. Jika ada pelanggaran atau kesalahan, silahkan hubungi kami untuk menghapusnya. Email: [email protected]
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai langkah 70 berapa cc?
Langkah 70 diartikan sebagai langkah 70 mm atau tinggi langkah piston yang sebesar 70 mm. Ini biasanya mengacu pada dapur pacu pada mesin kendaraan termasuk sepeda motor.
Langkah 70 ini juga merupakan salah satu paketan yang dijual untuk keperluan modifikasi ruang bakar atau upgarde stroke (stroke up) lebih tepatnya.
Adapun mungkin di antara kita yang bernyata, pakai paketan upgarde langkah 70 bisa dapat berapa cc sih?
Untuk menjawab hal tersebut, sebaiknya kita pahami dulu bahwa kita harus tahu dulu berapa diameter piston yang hendak digunakan. Ada yang juga melakukan upgrade di diameter piston dan ada juga yang tidak.
Jadi cc pada akhirnya menjadi perhitungan yang disesuaikan dengan apa saja yang kita ubah di dapur pacu kendaraan kita.
Mari kita ambil contoh motor Tiger yang punya kontruksi diameter x langkah sebesar 63,5 x 62,2 mm. di mana dengan ukuran piston tersebut Tiger tercatat punya kubikasi mesin sebesar 196,8 cc.
Anggap saja sekarang kita hendak melakukan stroke up dengan menggunakan paketan langkah piston 70 mm yang mana diameter piston masih ukuran standar yakni 63,5 mm.
Maka untuk mengukur tambahan cc dari upgrade langkah 70 adalah sebagai berikut:
3,14 x (31,75x31,75) x 70 : 1000
Thiết kế khoang hành khách và ghế ngồi
Cả ba phiên bản CR-V đều trang bị 5 vị trí ghế ngồi bọc da êm ái và dễ chịu. Cụ thể, ghế lái chỉnh điện 8 hướng chỉ được trang bị cho phiên bản động cơ 2.4 lít, các ghế còn lại phải dùng “mỗi người” để đổi vị trí hoặc gập lại. Hình dạng của ghế da tương đối khó coi, nhưng thoải mái mà không quá hông. Tựa tay giữa 2 ghế trước khá rộng và dễ sử dụng. Hàng ghế sau đảm bảo đủ chỗ để chân ngay cả với hành khách có chiều cao khoảng 1,7m. Ghế sau khá phẳng từ tựa lưng đến đệm ngồi. Đây có lẽ là bí mật mà hàng ghế sau của Honda, đặc biệt là hành khách thứ 3, được thiết kế để không gây cảm giác khó chịu.
Bảng taplo là sự tập hợp của các hình khối to tròn và cân đối. Màn hình phụ đa thông tin có kích thước khá lớn chiếm một phần không gian của trung tâm bảng taplo. Chính giữa, một màn hình trung tâm kiểm soát việc hiển thị các thông tin của hệ thống giải trí đa phương tiện.
Các nút bấm tại vị trí này được bố trí rất dễ thao tác, dù có đôi khi bị vướng phải cần chuyển số. Các cửa thoát gió của hệ thống điều hòa hai vùng độc lập có kích thước khá to, trong khi nút điều khiển hình tròn lại nằm gọn gàng trên bảng taplo.
Vô-lăng được bọc da hoàn toàn, độ cân bằng của Honda CR-V tương đối lớn, cho cảm giác cầm trên tay rất chắc chắn và thoải mái. Tại vị trí 10h và 2h có gờ nhô lên giúp người lái xác định đúng vị trí của vô lăng.
Các nút điều khiển hệ thống âm thanh giải trí 6 loa được bố trí gọn gàng bên trái, còn cụm nút điều khiển ga tự động – cruise control – được bố trí bên phải. Đặc biệt trên phiên bản CR-V 2.4L TG, Honda còn trang bị thêm 2 lẫy chuyển số thể thao tích hợp cân bằng phía sau để phục vụ cho những tín đồ đam mê tốc độ.
Đèn nội thất và cửa sổ trời
Cửa sổ trời được trang bị tiêu chuẩn trên hai phiên bản 2.4L và thiếu vắng trên phiên bản động cơ nhỏ hơn, chi tiết này có kích cỡ vừa đủ dùng thay vì kiểu cửa sổ trời toàn cảnh như ở Nissan X-Trail. Việc điều khiển quá trình đóng mở được đảm nhiệm bởi các nút bấm tích hợp trong cụm điều khiển đèn đọc bản đồ cho hàng ghế trước. Hàng ghế sau cũng được trang bị một đèn trần. Độ sáng của các bóng ở hàng ghế trước khá mạnh trong khi chi tiết còn lại ở hàng ghế sau lại không mang lại hiệu quả cao.
Nhờ việc tái thiết kế lại đuôi xe, Honda CR-V sở hữu không gian khoang hành ký khá rộng rãi, dư dả cho một hành trình du lịch dài ngày cùng với gia đình ngay cả khi chưa gập hàng ghế sau. Ngoài ra ở phía bên hông, Honda con bố trí một lưới chứa vật dụng nhỏ và một nguồn sạc 12V khá tiện lợi.
Động cơ, hộp số và hệ truyền động
Honda CR-V 2017 được lắp ráp và bán ra tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản cùng giá bán khác nhau. Tuy nhiên, cấu hình động cơ chỉ bao gồm hai loại:
Cả hai loại động cơ này đều được kết hợp với hộp số tự động 5 cấp có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ xuống hai bánh trước. Theo công bố của Honda, phiên bản 2.0L có mức tiêu thụ nhiên thụ nhiên liệu khoảng 7,6L/100Km đường hỗn hợp. Trong khi đó, con số này trên 2 phiên bản còn lại là 8,4L/100Km.
Nhìn chung, khả năng vận hành của CR-V ở mức khá tốt. Ưu điểm nằm ở việc động cơ và hộp số đáp ứng tốt nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau, từ đơn giản như đi lại hằng ngày trong đô thị hay đồng hành trong những chuyến đi xa, . CR-V luôn tạo được sự an tâm cho người điều khiển với tay lái trợ lực điện biến thiên phản hồi tốt, nhạy và chính xác dù cảm giác lái không thật sự "truyền cảm hứng". Chế độ lái tiết kiệmcũng là một điểm cộng sáng giá của CR-V. Tất nhiên, mặt hạn chế của CR-V nằm ở cách âm gầm và trần, nhước điểm chung của các dòng xe Honda lắp ráp trong nước.
Honda CR-V 2017 vẫn được trang bị các tính năng an toàn thời thượng nhất như ABS, EBD, VA, HSA. Kèm theo đó là 6 túi khí an toàn (trên phiên bản 2.0L chỉ có 4 túi khí) và camera lùi. Riêng phiên bản 2.4L được trang bị thêm 2 vị trí có lắp đặt camera, giúp người lái dễ dàng định vị chiếc xe hơn.
Honda CR-V 2017 là một mẫu xe crossover 5 chỗ hiện đại, thiết kế trẻ trung, được trang bị nhiều công nghệ an toàn và tiện nghi cùng với không gian nội thất rộng rãi so với phân khúc cùng giá bán hợp lý. Mẫu xe này sẽ là một phương tiện di chuyển cá nhân rất phù hợp cho cách doanh nhân thành đạt có tuổi đời từ trẻ đến trung niên. Các nữ doanh nhân cũng là một đối tượng khách hàng rất hợp với mẫu xe này.
Ngoải ra, sau những giờ làm việc căng thẳng, những chuyến di lịch dài ngày cùng với gia đình cũng sẽ được Honda CR-V phục vụ chu đáo nhờ không gian nội thất thoải mái, các tính năng an toàn hiện đại và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mức chấp nhận được.
(Nguồn: danhgiaxe.com)
Năm 2024, Honda CRV 2017 vẫn là một trong những mẫu xe gia đình SUV hạng C đời cũ được nhiều khách hàng yêu thích bởi sự bền bỉ và an toàn. Liệu rằng sau 7 năm ra mắt, CR-V đời 2017 có còn đáng để sở hữu. Hay người dùng nên lựa chọn những mẫu xe khác phù đời mới hơn. Hãy cùng cố vẫn kỹ thuật Vũ Tiến Cường của Honda Mỹ Đình đánh giá chi tiết về chiếc xe này.
Kenaikan cc Langkah 70
Nah selanjutnya kita cari tahu mengenai kenaikan cc karena menggunakan langkah 70 berdasarkan dari asumsi di atas.
Adapun kita kurangi cc akhir dengan cc awal yakni:
Jadi menggunakan langkah 70 pada diameter piston Tiger standar bisa menambah cc hingga 24,8 cc.
Langkah 70 berapa cc? dalam kasus Honda Tiger, langkah piston 70 mm dengan diameter piston standar bisa menambah cc jadi 221,6 cc dari yang awalnya 196,8 cc.
Perlu diperhatikan bahwa stroke up ini punya beberapa keunggulan seperti membuat torsi awal jadi lebih ganas, kompresi lebih panas, namun dampak buruknya adalah bisa membuat mesin jadi lebih panas serta lebih boros bensin karena cc mesin bertambah.
Selain itu pertimbangkan juga kerusakan mesin hingga geteran berlebih jika kita melakukan upgrade dengan cara yang kurang tepat.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Thiết kế không gian chứa đồ
Nhờ sự cải tiến thiết kế đuôi xe, Honda CR-V có khoang hành lý khá rộng, đủ cho những chuyến du lịch dài ngày của gia đình mà không cần gập hàng ghế sau. Ngoài ra Honda Child còn có hộc để đồ với các chi tiết nhỏ và nguồn sạc 12V tiện lợi ở bên hông. Điểm đáng chú ý ở phía sau của CR-V là không có tính năng đóng cốp sau mà người dùng phải thao tác bằng tay. Đó có lẽ là một nhược điểm đáng thất vọng đối với một mẫu xe hơn một tỷ đồng như CR-V 2017.
